长安汽车的历史最早可追溯到清末洋务运动时期，1862年11月，李鸿章授命英国人马格里和中国官员刘佐禹在上海松江城外一所庙宇中创办了上海洋炮局。

　　1957年，中央提出军民结合，学会两套本领的生产方针，以这个方针为指导方向，四五六厂的200多名工人在1958年面临资金不足、没有机床和模具的情况下，历时3个月，以威利斯M38A1为基础，逐个零件反复测绘仿制，终于试制出中国第一辆越野车长江牌46型越野车。与此同时，中央兵工总局国营四五六厂更名为长安机器制造厂。

　　2017年，长安汽车发起第三次创业;创新创业计划;，将效率和软件能力打造成为核心竞争力，向智能低碳出行科技公司转型。

　　长安钥匙上面2x是按两次的意思，长安钥匙上有两个2x按键。分别是：1、远程启动按键：标识为圆形箭头和2X的按键，其为远程启动功能按键，连续按两次后，钥匙范围内车辆就能实现远程启动。2、后备箱开启键：标识为2X和车尾尾箱打开的按键，连续按两次后后备箱开启。长安汽车钥匙按键包括锁车键、解锁键、后备箱开启键，具备无钥匙启动功能，就是当驾驶者走近车辆一定距离时，门锁会自动打开并解除防盗。车辆锁定键：点击一次该按键会将车子的门窗锁定，进入锁定功能。车辆开锁功能：点击该按键可以开锁已经被锁定的车辆，开锁后门窗可自由打开。

　　长安的车标是V字形。长安汽车车标创意来自抽象的羊角形象，形似直立欲飞的翅膀，象征着一种气势，一种高瞻远瞩、放眼未来的态度。罗马数字中，v代表5，而5在中国文化中主要体现为五行学说，即金木水火土形成一个完美的链条，体现其各方面紧密默契配合。同时，在英语中，v也是单词victory的首字母，代表长安公司及其用户走向新的成功。重庆长安汽车股份有限公司，简称长安汽车。在重庆、北京、河北、合肥、意大利都灵、日本横滨、英国伯明翰、美国底特律和德国慕尼黑建立“六国九地”各有侧重的全球协同研发格局。2014年，长安系中国品牌汽车产销累计突破1000万辆，成为第一家跨入“千万俱乐部”的中国品牌。2018年4月，长安汽车正式对外发布第三次创业-创新创业计划，以打造世界一流汽车企业为目标，向智能出行科技公司转型。

　　中国长安汽车和重庆长安汽车的区别：重庆长安汽车股份有限公司是中国长安汽车集团股份有限公司旗下的全资控股子公司。中国长安旗下众多的产业包含整车企业、动力总成、工业零部件、商贸企业等，其中整车企业主要有两家，分别是长安汽车和哈飞汽车。1994年，中国长安汽车集团股份有限责任公司成立，1996年，该公司成立重庆长安汽车股份有限公司。中国长安的前身是南方汽车（中国南方工业汽车股份有限公司的简称），南方汽车是南方集团（中国南方工业集团公司的简称）的全资国有控股公司。总之，在股权关系上，南方集团全资控股中国长安，中国长安控股重庆长安汽车。

　　长安汽车发动机型号为GW4G15F。GW4G15F是长城汽车旗下的一款1.5T发动机，最大功率110kW，最大扭矩210牛米，它的动力储备较为充足，油门踏板行程无需过半就可以完成急加速或者超车动作。与此同时，7速湿式双离合变速箱与其共同营造出了一种舒适平顺的加速感受。（此数据来源于有驾官网）GW是GreatWall长城的缩写，15代表的是1500毫升排量，这款发动机应用在了哈弗H6、哈弗H7、哈弗H9、哈弗M6、哈弗H2等车型上。GW4G15F发动机这款发动机的动力充沛，燃油经济性好，百公里在6到8个油左右，发动机功率输出稳定比如多点电子控制燃油喷射技术，能在各个进气支管上进行喷射，让空气和燃油充分混合，使燃油充分燃烧。就好像是一个在发动机内工作的小小军团，能同时在不同的工作地点开工，这不仅极大提高了发动机的动力表现，让发动机响应速度更快。

　　长安汽车发动机是自主品牌发动机。早期，主要使用H系列发动机。H系列发动机为直列式4缸16气门全铝发动机。是长安汽车集成国际先进技术自主研发的最新成果。拥有完全自主知识产权，凝聚长安汽车在节能、动力、pg电子模拟器试玩在线环保、安全、舒适等方面的卓越表现，为消费者带来更多高品质体验。H系列发动机计划与长安自主品牌汽车的主要车型配套，2010年投产，可满足2010-2025年汽车市场的竞争。该系列发动机具有“大功率、大扭矩、低排放、低油耗”的突出优点。

　　长安汽车的车标是v字车标。以下是长安汽车的相关介绍：动力方面：搭载蓝鲸NE1.5T发动机，同级唯一双出口缸盖集成排气歧管和双涡管电控涡轮增压最大功率132kW，最大扭矩300N·m，拥有180匹强劲马力。同时匹配湿式7DCT自动变速箱，变速器实现251ms响应速度，综合传递效率高达94.5%。配置方面：采用高强度钢环形车身设计，高强度钢占比达78%。DMS（驾驶员只能关怀系统）、LDW、ACC、AEB、ESP、ABS、EBD、BAS、TCS、超高清环视行车记录仪、云眼后视仪、360°全景影像、保镖模式。

　　长安汽车发动机是自主品牌的发动机，早期主要用H系列发动机，现在有江陵发动机、蓝鲸发动机等。以下是具体的介绍： H系列发动机介绍： H系列发动机为直列4缸、16气门、全铝发动机，是长安汽车融合国际先进技术进行自主研发的最新成果，具有完全自主知识产权，凝聚了长安汽车在节能、动力、环保、安全、舒适等方面的突出表现，将为消费者带来更多的高品质体验。 江陵发动机： 长安集团下江陵机器厂生产的江陵牌发动机，是长安汽车使用的发动机之一。 蓝鲸发动机： 长安蓝鲸发动机的研发摆脱传统的逆向研发的道路，坚持自主研发，在英国长安发动机研发中心完成了蓝鲸2.0T-GDI发动机的研发，打破了外企的技术垄断，弥补了国内2.0L及以上增压直喷发动机开发能力的空白，确保能够应付各种常用和极限工况。

　　长安汽车的历史可以追溯到1862年，其前身是李鸿章创办的“上海洋炮局”。后来更名为长安机械厂。所涉及的领域：长安集团产业涉及整车发动机、军品、零部件等三大主营领域。推出的车型：长安汽车已推出微型客货车、轿车、MPV、SUV、卡车、大中客车等产品系列。相继推出我国第一辆拥有完全自主知识产权的汽车——长安CM8、概念车杰勋、长江鲟、龙腾，MPV车‘陆风风尚’、CV11。还有即将面市的CV6、CV7、CV8等经济型、中级轿车。

　　长安欧力威的真实口碑是还可以，整体来说还是不错，是一款值得选择的车。相关资料如下：定位：由于车型定位不高，方向盘上并没有多功能按键的配置，但三副式的设计仍然体现了一定的设计美感。底盘：欧力威的后排底盘采用平整的设计方式，当后排坐三名乘客的时候可以最大的满足中间乘客的舒适感。空间：后排的头部空间和腿部空间也非常宽敞，腿部可以轻松翘起二郎腿，头部空间表现更加出色。

　　在长安汽车公布的三包政策中，除了严格执行国家三包政策要求之外，还包括实行4年10万公里的更高标准更长期限的政策。以下是长安汽车的相关介绍：1、简介：中国长安汽车集团有限公司（简称中国长安、CCAG），原名中国南方工业汽车股份有限公司，成立于2005年12月，2009年7月1日更名为中国长安汽车集团股份有限公司，是中国兵器装备集团有限公司对旗下汽车产业进行整合优化，成立的一家特大型企业集团。2、经营范围：汽车、摩托车、汽车摩托车发动机、汽车摩托车零部件设计、开发、制造、销售;光学产品、电子与光电子产品、夜视器材、信息与通信设备的销售等。

　　以下为长安汽车的历史介绍：1、长安起源：长安汽车的前身是上海洋炮局，由洋务运动发起人李鸿章于1862年（清同治元年）12月授命英国人马格里和中国官员刘佐禹在上海松江城外一所庙宇中成立。2、关系调整：重庆长安汽车股份有限公司（简称“长安汽车”）以长安汽车（集团）有限责任公司（以下简称“长安集团”）作为独立发起人，以其与微型汽车及发动机生产相关的经营性净资产及其在重庆长安铃木汽车有限公司的股权。2009年7月1日，长安汽车的母公司中国南方工业汽车股份有限公司（“南方汽车”）更名为中国长安汽车集团股份有限公司（简称“中国长安”）。4、企业合作：2018年9月4日，长安汽车已与日本铃木株式会社和铃木（中国）投资有限公司达成协议，于2018年底前完成股权交割，长安铃木将由中日合资企业变成长安汽车全资子公司，也标志着日本铃木全面退出中国市场。

　　长安汽车的发展历程如下：1、前身：长安汽车的历史最早可追溯到清末洋务运动时期，1862年11月，李鸿章授命英国人马格里和中国官员刘佐禹在上海松江城外一所庙宇中创办了上海洋炮局。2、更名：1957年，中央提出“军民结合，学会两套本领”的生产方针，以这个方针为指导方向，四五六厂的200多名工人在1958年面临资金不足、没有机床和模具的情况下，历时3个月，以威利斯M38A1为基础，逐个零件反复测绘仿制，终于试制出中国第一辆越野车——长江牌46型越野车。与此同时，中央兵工总局国营四五六厂更名为长安机器制造厂。3、转型：2017年，长安汽车发起“第三次创业——创新创业计划”，将效率和软件能力打造成为核心竞争力，向智能低碳出行科技公司转型。

　　长安汽车其车标背景配合内圈小方圆寓意地球，大方圆围绕蓝色的地球，寓意长安行天下。以下为长安CS75PLUS的相关资料：1、车型简介：CS75PLUS以“用户思维”为导向，基于对未来出行生活与用车趋势的深度洞察，是一款“满足用户未来需求”的明日座驾，为具有未来视野、新思维的年轻消费人群带来全新选择；2、车型亮点：双重安全标准，打造安全系统，如采用安全气囊技术，全方位安全保护，超大侧气帘尺寸，并采用100%车窗覆盖与防翻滚设计，以及0.03秒内极速展开，毫秒级响应，及时保护。

　　长安汽车总部地点在重庆市江北区建新东路260号。以下是关于重庆长安的介绍:1、取得营业执照的时间:重庆长安汽车股份有限公司于1996年10月31日在中国重庆市工商行政管理局注册登记，取得营业执照。2、重庆长安的地址:重庆长安位于重庆长江和嘉陵江两江汇合处，是一家开发、制造、销售全系列乘用车和商用车的汽车公司。3、主要产品有:有全系列乘用车、小型商用车、轻型卡车、微型面包车和大中型客车，全系列发动机等。

　　长安汽车的发动机是自主品牌的发动机。以下是关于长安汽车发动机的部分相关介绍：1、早期H系列发动机：早期使用的是H系列发动机，为直列4缸、16气门、全铝发动机，是长安汽车融合国际先进技术进行自主研发的最新成果，具有完全自主知识产权，凝聚了长安汽车在节能、动力、环保、安全、舒适等方面的突出表现，将为消费者带来更多的高品质体验。H系列发动机计划将搭载长安自主品牌轿车主力车型，于2010年投产，可以满足未来2010-2025年汽车市场。该系列发动机具有“高功率、高扭矩、低排放、低油耗”等突出优势特点。2、长安集团下属江陵机器厂生产的江陵牌发动机：长安面包及其发动机都是仿制日本，江陵发动机和东安发动机齐名。现在也有不少品牌的自主车装备，如江淮的1.3VVT,1.5VVT发动机。

　　长安汽车用的是长安自主研发的BlueCore系列发动机。以下是长安汽车的相关介绍：1、长安汽车是中国汽车行业首家“国家智能制造示范企业”，智能柔性焊接生产线、智能柔性高速冲压生产线入选国家智能制造示范专项。以数字化、信息化、自动化为基础，以平台化、轻量化、精益化为抓手，集成大数据、云计算、人工智能、物联网技术，实现高质、柔性制造，满足客户个性化定制需求。2、长安汽车其主要产品有全系列乘用车、小型商用车、轻型卡车、微型面包车和大中型客车，全系列发动机等。

　　长安汽车是自主品牌的发动机，为H系列发动机，该系列发动机为直列4缸、16气门、全铝发动机。以长安CS75为例，其是长安汽车旗下的一款紧凑型SUV，车身结构为5门5座，车型尺寸为4670mm、1865mm、1700mm，轴距为2710mm。长安CS75搭载的是涡轮增压发动机，与其匹配的是6挡手自一体变速箱，前悬架采用的是麦弗逊式独立悬架，后悬架采用的是多连杆式独立悬架。

　　长安汽车的控车码是汽车使用的车架号，又称为车辆识别代码，由17位数和字母组成，一般在汽车仪表盘的左侧或者前档风玻璃下可以找到，机动车行驶证上也有显示，保险单上也可以找到。17位的车架号中，前三个字符代表这生产国家、制造商、汽车类型，4-8个字母是指车辆的特征，如车辆种类、发动机类型、汽车类型等等，第9个代表检验位，可以判断车架号是否填写正确，第10个是生产的年份，第11个是指汽车的组装地，一般用0表示，第12-17位是汽车生产的识别代码，可以用30年，也就是说，30年以内，每辆车的汽车识别代码都是不同的，有效防止汽车识别代码被别人恶意使用。

　　长安汽车指的是长安3工厂和5工厂生产的车型,是国产自主生产的；而长安福特则是是长安与福特的合资企业,主要生产的车型是福特嘉年华、福特福克斯,福特蒙迪欧等。福特第1款车型在1964年纽约世博会上推出，仅上市一年就达到40万辆的销售额。2012款福特搭配6档手动变速箱，市场销售价为120万元左右，备受世界各地跑车爱好者的喜爱。福特汽车展现了自由奔放的魅力，创造出一个独特的经典的跑车品牌，备受世界各地消费者的喜爱，销量一直不错。

　　长安汽车cs75plus使用的是以下这种发动机：1、CS75PLUS搭载了蓝鲸2.0T发动机，最大功率171kW，最大扭矩360N·m，动力堪比3.5L自然吸气发动机；2、配合来自爱信的8AT，采用了高效燃烧技术、低摩擦技术及热管理技术的蓝鲸2.0T发动机，不仅能够并发出蓬勃的动力，还能让发动机燃油经济性及排放表现更为优异，百公里油耗降低2%-3%；3、加上10余项主被动振动噪声控制技术，怠速噪音仅有37分贝。

　　固特异轮胎是高档品牌，是美国的汽车轮胎品牌。虽然是高档轮胎品牌，但是中高低端的轮胎都有生产，这也是为了更好的开拓市场。

　　1、当车主发现自己的国六车排气管出现堵塞的情况时，可以利用铁丝或者是细棍，直接将杂物给取出来，如果堵塞情况比较严重，也可以采取应急措施。

　　2、直接利用木棍将所有的杂物推到排气管里面的位置处，然后将三元催化器拆解开，就可以将堵塞的东西取出来。但如果是因为积碳过多引起的堵塞，就需要将三元催化器泡在草酸中进行清洗。

　　3、也可以利用清洗剂对堵塞的情况得到解决，将清洗剂放在燃油箱中，与燃油混合后，车辆启动时，就可以和汽油一起进入到燃烧室，最后形成废气排出，就可以让三元催化器得到清洗，排气管堵塞的情况就能够得到解决。

　　1、找一只平底锅，把两耳看作3点和9点钟方向，同时在6点钟和12点钟方向做一个标记。

　　2、双手握住平底锅两耳，然后往左打半圈、一圈、一圈半的练习，往右同样也要打相同的圈数。

　　3、最后强调要反复练习，这样就可以形成肌肉记忆，在真实驾驶车辆时，不需要记忆也能打好方向。

　　1、前后曲轴油封老化：前后曲轴油封与油大面积且持续接触，油的杂质和发动机内持续温度变化使其密封效果逐渐减弱，导致渗油或漏油。

　　2、活塞间隙过大：积碳会使活塞环与缸体的间隙扩大，导致机油流入燃烧室中，造成烧机油。

　　3、机油粘度。使用机油粘度过小的话，同样会有烧机油现象，机油粘度过小具有很好的流动性，容易窜入到气缸内，参与燃烧。

　　4、机油量。机油量过多，机油压力过大，会将部分机油压入气缸内，也会出现烧机油。

　　5、机油滤清器堵塞：会导致进气不畅，使进气压力下降，形成负压，使机油在负压的情况下吸入燃烧室引起烧机油。

　　6、正时齿轮或链条磨损：正时齿轮或链条的磨损会引起气阀和曲轴的正时不同步。由于轮齿或链条磨损产生的过量侧隙，使得发动机的调节无法实现：前一圈的正时和下一圈可能就不一样。当气阀和活塞的运动不同步时，会造成过大的机油消耗。解决方法：更换正时齿轮或链条。

　　7、内垫圈、进风口破裂：新的发动机设计中，经常采用各种由金属和其他材料构成的复合材料，由于不同材料热胀冷缩程度的差异，长时间运行后，填料和密封中会产生热应力疲劳或破裂，也导致油耗水平上升。

　　8、机油品质不达标：机油品质不达标也是烧机油的原因之一，机油品质不达标，润滑效果就会减弱，再加上积碳的累积，会让机油失去润滑效果，就容易对缸壁造成磨损，磨损会让发动机的温度升高，很快就容易出现拉缸、报废的情况。

　　9、主轴承磨损或故障：磨损或有故障的主轴承会甩起过量的机油，并被甩至缸壁。随着轴承磨损的增加，会甩起更多机油。

　　1.转向器拉杆头有较大间隙，判断间隙需要专用仪器和工具，车主本人无法制作，需要将车辆送到修理厂或4s店；

　　2.车辆半轴套管防尘罩破裂，破裂后会出现漏油现象，使半轴磨损严重，磨损的半轴容易损坏，产生异响；

　　3.稳定器的转向胶套和球头老化，一般是使用时间过长造成的。解决方法是更换新的质量好的转向橡胶套和球头。

　　1、干式离合器如果放在十几年前还比较耐用，但是由于现在的汽车发动机动力输出越来越高，使得干式离合器散热不足的缺陷也逐渐暴露出来。

　　2、由于干式双离合的工作环境暴露在空气中，而离合器的散热也是通离合器罩上面的几个小孔来进行散热。但是在行驶过程中变速箱需要换挡，就不得不使得离合器频繁工作。

　　3、长时间的低速行驶以及过于频繁的启停，导致离合器的温度不断升高，而低速行驶时空气流动效率不高，无法将离合器中的热量有效的带走，导致离合器内部的温度不断升高，加速离合器的磨损。