近日，随着一声汽笛长鸣，满载着约2500吨石料的首列86614次循环内贸班列从徐州杨屯站缓缓驶出，两个小时即抵达安徽省亳州市涡阳县。

　　徐州—涡阳内贸班列的顺利首开，将进一步完善徐州淮海国际陆港多式联运通道体系，有力推动淮海经济区内大宗货物在徐州淮海国际陆港集聚扩散，为我市国家重要综合交通枢纽、双向开放高地建设注入了新的活力。今年1-7月，徐州内贸班列累计组织开行近80列，其中，徐州至新疆方向内贸班列实现了周双班开行，徐州至成渝方向内贸班列实现了周班开行。

　　根据国务院《地名管理条例》有关规定，经市住建局批准对市区部分地理实体进行命名，报送市民政局备案，现予以公告。

　　1、在泉山区永安街道范围内，位于淮海西路以南、煤建路以西、徐州矿务局宿舍以北的新建住宅区命名为观云华府（Guānyún Huáfǔ）。

　　2、在云龙区大郭庄街道范围内，位于郭庄路以南、庆丰路以西、陇海铁路以北、骆驼山康馨园以东的新建住宅区命名为慧悦雅园（Huìyuè Yǎyuán）。

　　3、在徐州经济技术开发区大黄山街道范围内，位于诚意路以南、高新路以西、好运路以北的新建住宅区命名为运河祥苑（Yùnhé Xiángyuàn）。

　　徐州火车站东广场及交通设施项目位于徐州火车站东侧，与地铁1号线子房山站相接，由徐州地铁集团有限公司开发建设，中铁上海设计院集团有限公司设计。该项目总投资7.3亿元，占地共27.05亩，建筑面积8.73万平方米，旨在打造集商务办公、酒店、交通为一体的城市综合体。

　　该项目与徐州火车站连通的同时配套设置地铁站、公交枢纽站、社会停车场、出租汽车营业站等市内交通设施。火车站进出站通道工程完工后，整个项目将构建出多层次、立体化交通体系，实现火车、地铁、公交自由换乘，“地上”“地下”公共交通无缝衔接。

　　新城区南单元规划范围为东北至迎宾大道、西至拖龙山、南至城镇开发边界——连霍高速公路，规划总用地面积约1430.12公顷。

　　该单元定位为集产业发展、职住融合、生活服务于一体的新型都市片区，规划形成“两带、五轴、多点、六组团”的空间结构。其中——

　　“两带”为沿拖龙山形成的拖龙山山体景观带，依托琅溪河及两岸公园绿地形成的滨河景观带；

　　“多点”为以服务中心、景观辐射中心、商业活力中心为依托，形成的功能核心；

　　“六组团”为山体生态组团、拖龙山东居住组团、新型工业组团、乐活宜居组团、滨水生态组团和惠民组团。

　　规划区内道路分为四个等级，分别为快速路、主干路、次干路和支路，形成“方格网式”道路网络。

　　新城区东南单元规划范围为北至昆仑大道、南至连霍高速和迎宾大道、西至汉源大道、东至云龙区行政界线公顷。

　　集教育服务、休闲旅游、居住生活、配套设施于一体的科教宜居功能片区，规划形成“两廊、三轴、三片区、多节点”的空间布局结构。其中——

　　东至汉源大道、南至迎宾快速路、北至昆仑大道，总用地面积约1155.45公顷。

　　集行政办公、会议展示、旅游服务和生态居住为一体的综合服务片区，规划形成“一心、一带、两轴、多组团”的空间布局结构。其中——

　　北至故黄河、东至京沪铁路、南至昆仑大道、西至故黄河，规划总用地面积约1872.02公顷。

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　　淮海经济区的商务、金融、会展中心，规划形成“一带、两轴、六大功能区”的空间布局结构。其中——

　　北至和平路、西至汉源大道、南至故黄河、东至京沪铁路，规划总用地面积约437.52公顷。

　　集居住、休闲、生活服务于一体的宜居生活片区，规划形成“两心一核、一带两轴、三片区”的总体空间结构。其中——

　　在此，提醒广大家长朋友理性选择校外培训，合理安排孩子假期生活，多做正面引导教育和亲子陪伴，共同促进孩子全面发展和健康成长。确有需要，请选择证照齐全、有资质的正规艺体类校外培训机构，并主动与培训机构签订培训合同（必须使用《中小学校外培训机构服务合同》）（2021年修订版），且一次性缴纳学费（含充值、次卡等形式）不超过3个月或不超过60课时，总金额不得超过5000元，缴纳学费后家长要向机构索要规范发票并妥善保管，以利于保护自身的合法权益。

　　出城车辆请提前按提示绕行，合理选择出行路线。在施工路段行驶时，请严格遵守交通标志、标线指示，确保行车安全。敬请广大市民遵守交通规则，文明出行，注意安全。